180艘船舶被列入制裁名单，到底会受何影响？

引言

2025年1月10日，美国财政部为实施对俄罗斯能源行业（主要是石油行业）的强力制裁，将180艘商船和它们的船东或者关联公司列入SDN清单 ，这在美国制裁历史上是一个"史无前例的数字"（官方陈述）。其中，可以大致判断属于中国船东所有或者中国背景的商船多达47艘，相关关联公司24家。

这次制裁行动是美国为践行七国集团在2022年作出的对俄罗斯原油的限价计划的一记重拳。制裁行动一方面加大了对俄罗斯石油巨头：俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom Neft）和苏古特石油天然气股份公司（PJSC Surgutneftegas）的制裁，一方面指向了多家俄罗斯石油的出口商，油田运营人等石油产业的关联方。

为了实现大力遏制俄罗斯能源收入的目的， 美国国务院还采取措施削减俄罗斯的能源收入，包括阻止两个在建的液化天然气项目、一个大型俄罗斯石油项目以及支持俄罗斯能源出口的第三国实体。美国国务院还同时制裁了多家俄罗斯油田服务提供商和俄罗斯国家原子能公司（Rosatom ）的高级官员。

但是，使这次行动尤其受到关注的，还是对180艘所谓俄罗斯"影子船队"的制裁。

英国也与美国财政部一道采取了行动。英国第一次表示直接制裁俄罗斯石油巨头 Gazprom Neft ，同时，英国表示将继续对俄罗斯用来运输俄罗斯石油的"影子船队"施加压力。此前，英国首相曾宣布对 2024 年负责运输超过 400 万桶俄罗斯石油的另外 20 艘船只实施制裁，使英国制裁的"影子船队"船只总数达到 93 艘。更早之前， 欧盟议会也发出了关于制裁俄罗斯石油业"影子船队"的详细简报，并列举了影子船队认定的相关历史案例和标准。