中国の国産シールド・TBMメインベアリングリダクションギアの工業試験成果が10日、発表された。第1弾となる国産化6メートル級汎用シールドの直径3メートルのメインベアリングリダクションギアが試験・検査に合格した。これは中国のシールド中核部品の国産化に新たな、重大な進展があったことを意味する。経済日報が伝えた。
全断面トンネル掘進機（シールドマシン）の「心臓」と呼ばれるメインベアリングは、シールドマシンの稼働中のメインペイロードを担い、カッタービット駆動システムの重要部品だ。中国のシールドマシンのメインベアリングは長期的に輸入品に依存していた。中国中鉄は2015年7月24日、国内メインベアリングリダクションギア技術に強い企業と協力し、工業モデルチェンジ・アップグレード国家基礎教科プロジェクトの申告を行った。シールド・TBMメインベアリングリダクションギア工業試験プラットフォームの建設を担当し、国産メインベアリングリダクションギアキーテクノロジーの研究及び工業試験を展開した。
2018年6月に製造、組立、調整を完了したTBMメインベアリングリダクションギア工業試験プラットフォームは、十分なリサーチと論証を経て、2018年7月12日に正式に試験を開始した。無負荷試験、均等負荷試験、加速試験の3段階を経て、2019年6月30日にメインベアリングリダクションギアの1万時間の耐用期間試験を終えた。使用中のコンディションは良好で、各種パロメータ・指標が正常だった。国産メイン駆動インバータと排気量500cc油圧ポンプの性能が安定し、高い信頼性を示した。
メインベアリングとリダクションギアの内部の検査を踏まえ、評価・審査専門家は今年4月、試験プラットフォームの装荷方法と試験の結論を認可した。地下鉄シールドマシン用の国産メインベアリングリダクションギアの関連性能が基準と要求に合致することを確認した。これは中国のシールド・TBM中核部品の国産化に新たな、重大な進展があったことを示し、輸入部品への依存を効果的に弱めることができる。
