ベトナムの弁護士 オリバー・マスマン博士 – FW Aviation対VietJet訴訟からの教訓：ベトナムに投資する航空機金融業者およびリース会社向けの実践的行動計画 執筆者：オリバー・マスマン博士（市場アクセスの構築者）

はじめに
FW Aviation (Holdings) 1 LimitedとVietJet Aviation Joint Stock Companyの間の最近の訴訟は、近年ベトナムが関与した航空機ファイナンス紛争の中で最も重要なものの1つです。英国高等法院およびその後の英国控訴院での手続きでは、航空機リース、ローン譲渡、契約解除権、執行、航空機の回収、および輸出に関する根本的な問題が取り上げられました。

最終的に、貸主および投資家が勝訴しました。彼らは航空機の占有を回復し、1億8,100万米ドルを超える判決を勝ち取りました。しかし、その回収プロセスには、長年にわたる訴訟、広範な執行努力、異なる管轄区域での複数の法的手続き、および多額の追加費用が必要でした。

したがって、最も重要な教訓は、金融業者が最終的に勝訴したということではありません。

最も重要な教訓は、航空機ファイナンス取引は、権利行使（執行）が不要になるように、あるいは必要な場合には迅速かつ予測可能な形で完了できるように構築されるべきであるということです。

航空機ファイナンス取引の目的は、数年後に判決を得ることではありません。

その目的は、債務不履行（デフォルト）の発生直後に航空機を回収し、輸出することです。

ベトナムが関与する航空機取引を検討している金融業者、リース会社、輸出信用機関、銀行、JOLCO（コールオプション付き日本型オペレーティング・リース）投資家、航空ファンド、および機関投資家にとって、FW Aviationの事例は貴重な教訓を提供しています。

教訓1：ベトナムでの権利行使（執行）を独立した取引ワークストリームとして扱う