555 results found

A localizaçao geografia da Turquia favorece a indústria marítima, portanto esse é um setor econômico que nunca está em baixa, em qualquer circunstância.

Gemici, Yağcı, Kamarot ve Aşçı yeterlikleri için aranan en az ortaöğretim mezunu olma koşulunu öngeren maddeler 32647 Sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Gemiadamları...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün ekte sunulan 04.07.2022 tarih ve 37959 sayılı yazısında, Liman veya Kabotaj Seferi için Denize Elverişlilik Belgesi talep edilen Can Filikası...

Türkiye Büyük Millet Meclisi (bundan böyle "TBMM" olarak anılacaktır) tarafından 30 Mart 2023 tarihinde kabul edilen 7446 Sayılı Çevre Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve 375 Sayılı Kanun...

The Law No. 7262 on Preventing the Proliferation of Financing Weapons of Mass Destruction was approved by the Turkish Grand National Assembly on December 27, 2020 ("Law No. 7262").

14 Mayıs 2025 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 14.05.2025 tarihli ve 2728182...

Türkiye deniz yetki alanlarında, suyollarında ve içsularda verilmekte olan kılavuzluk ve römorkörcülük ile palamar hizmetlerine ilişkin teknik gereklilikler, hizmet standartları, hizmeti verecek olan gerçek ve tüzel kişilere ilişkin şartlar, ...

With international transport at the forefront of trade and dependent on travel and human interaction, the Shipping industry has been impacted both directly and indirectly from the outbreak of Covid-19

MGC Legal ekibinin hazırladığı işbu "BlaBlaCar Taşımalarının Hukuki Statüsü Nedir?" başlıklı makalemizi okumanıza sunarız.

Küresel ticaretin belkemiğini oluşturan deniz hukuku, yalnızca mevzuatlara dayalı teorik bir uzmanlık alanı değil; uluslararası ticaret, operasyon ve hukukun kesiştiği son derece dinamik bir disiplindir.

Following the abolition of Transit Document fees against Hungary, which was concluded in favor of Türkiye on October 19, 2017, a second lawsuit was filed for the refund of Transit Document fees paid to this country. The lawsuit filed in December 2021 by Counsel Mahmut Barlas, representing 21 Turkish international transportation companies in cooperation with DLA Piper Law Firm, was concluded in favor of Turkish transporters. Turkish transporters, who applied on time, received a refund of all vehicle taxes (Transit Document Fees) they paid in 2016 and 2017.

To this end, in National Program for the Adoption of the Acquis which has been declared through the decision of the Council of Ministers, numbered 2003/5930.

Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün yeni düzenlemeleri kapsamında, Türkiye Cumhuriyeti limanlarını ziyaret edecek ve/veya Türk Boğazlarını kullanacak gemilerin çevreye verebileceği...

7186 sayılı Gelir Vergisi Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun ("Torba Kanun") madde 19 ile 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanunu'na geçici madde 12 ("Geçici Madde 12") eklendi.

In a voyage charter, the shipowner generally contracts with the pilotage service provider and bears primary liability

In a sea carriage arrangement, who bears responsibility for a claim for container demurrage that occurs at a discharge port under Turkish law?

Ulaştırma Bakanlığı yayınladığı dağıtım yerlerine gönderdiği üst yazıda; İsrail ve Filistin limanları ve bu limanların açıklarında seyir yapacak Türk...