Os desafios enfrentados pelo governo Michel Temer para destravar
as concessões na área de infraestrutura deixaram um
"presente" ao presidente eleito, Jair Bolsonaro: uma
prateleira de projetos avançados de rodovias, ferrovias,
portos e aeroportos que não tiveram tempo de ser
executados.
Como boa parte do caminho necessário –
discussão de modelagem com os interessados,
elaboração de estudos, realização de
audiência pública e análise do Tribunal de
Contas da União – já foi percorrida, o novo
governo pode começar voando. Em março, poderá
bater o martelo em três grandes leilões herdados da
atual gestão: 12 aeroportos, quatro terminais
portuários e trecho de 1.537 quilômetros da Ferrovia
Norte-Sul, de Porto Nacional (TO) a Estrela D'Oeste (SP).
