1. Экономико-правовые предпосылки применения Кейптаунской конвенции в Узбекистане
В настоящее время авиационная отрасль Республики Узбекистан проходит активный этап реформирования, сопровождающийся обновлением парка воздушных судов, расширением маршрутной сети и усилением интеграции в международный рынок авиаперевозок. Данные процессы обусловливают возрастающую роль внешнего финансирования и лизинговых механизмов в структуре развития национального сектора.
Масштаб модернизации подтверждается конкретными инвестиционными решениями ведущих узбекских авиаперевозчиков. В частности, авиакомпания Uzbekistan Airways заключила твердый контракт с компанией Boeing на поставку 14 широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-9 Dreamliner с дополнительным опционом ещё на 8 воздушных судов данного типа. Поставки запланированы с 2031 года и являются частью долгосрочной программы модернизации флота и развития дальнемагистральных перевозок. Указанная сделка представляет собой крупнейшее единовременное
