HGS köprü ve otoyol geçislerinde radyo
frekanslarini kullanarak ücretlendirme yapan geçis
sistemidir. Giselerde yer alan antenler, aracin ön camindaki
etiketi okur ve etiketin ait oldugu hesaptan ücreti tahsil
eder.
Ülkemizde HGS sisteminin kullanildigi bazi
otoyol ve köprüler basta 15 Temmuz Sehitler
Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü,
Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim
Köprüsü, Avrasya Tüneli, Istanbul-Izmir
Otoyolu, Avrupa Otoyolu (Edirne-Istanbul), Anadolu Otoyolu
(Istanbul-Ankara), Kuzey Marmara Otoyolu (Istanbul 3. Çevre
Yolu) seklindedir.
Kamu kurumlari, hizmetlerini kendi bütçeleriyle
gerçeklestirip bizzat isletebilecegi gibi isletme hakkini
özel sirkete devredip onlarin isletmesini de saglayabilir. En
sik karsilasilan isletme hakki devri görünümü
ise yap-islet-devret modelidir. 3996
sayili Bazi Yatirim ve Hizmetlerin Yap-Islet-Devret Modeli
Çerçevesinde Yaptirilmasi Hakkinda Kanun
yap-islet-devret modelini söyle tanimlamistir: Yatirim
bedelinin
