Το
καλοκαίρι
του 1974, η
κυπριακή
εταιρεία KMC,
με μεγάλη
εμπειρία
στην
παραγωγή
φορτηγών και
εξαγωγική
δραστηριότητα,
μόλις είχε
ολοκληρώσει
την
κατασκευή
ενός νέου
εργοστασίου,
κοντά στο
τότε
Διεθνές
Αεροδρόμιο
Λευκωσίας,
και άρχιζε
τη μαζική
παραγωγή
του
εικονιζόμενου
ελαφρού
σπορ
αυτοκινήτου
Crusader,
βασισμένου
σε
βρετανικά
σχέδια. Η
τουρκική
εισβολή
ανέτρεψε το
πλάνο. Το
εργοστάσιο
βρέθηκε στην
ουδέτερη
ζώνη του
ΟΗΕ και
παραμένει
έρημο μέχρι
σήμερα.
Αν και
πρόκειται
για μία απ'
τις πολλές
θλιβερές
ιστορίες
εκείνης της
δραματικής
περιόδου,
ταυτόχρονα
υπενθυμίζει
ότι οι
παραγωγικές
δυνάμεις
της χώρας
μπορούν να
εκπλήξουν.
Φυσικά, μια
ανεξάρτητη
βαριά
βιομηχανία
στην Κύπρο
δεν θα ήταν
βιώσιμη υπό
τις
σημερινές
συνθήκες.
Ωστόσο, η
εμπειρία
δείχνει ότι,
όταν υπάρχει
γνώση και
θέληση,
υπάρχει και
τρόπος. Η
Κύπρος
είναι σε
θέση να
αναπτύξει
έστω μικρής
κλίμακας
βιομηχανική
παραγωγή
αξιώσεων.
